A via férrea ibérica foi construída com a bitola de 1,668m, distância entre carris.
Para lá dos Pirinéus há a bitola europeia de 1,435m.
No entanto, já desde 1992 que em Espanha se circula em bitola europeia com o AVE - Alta Velocidade Española, vulgo TGV, que devido às suas características, só é utilizada para transporte de passageiros. Em construção está uma linha Madrid-Badajoz, certamente na base de acordos com Portugal e a União Europeia que incluíam a continuidade dessa via por território português.
Parece que o actual Governo português teve uma decisão precipitada, ao abandonar a ligação de Portugal à Rede Transeuropeia de Alta Velocidade, vindo agora anunciar, para safar a coisa, um projecto alternativo na bitola do TGV, mas para transporte de mercadorias até Badajoz.
E daí lavam as mãos. Se as mercadorias ficarem em Badajoz, a culpa é dos espanhóis. |
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